在 1910 年啟用的舊賓州車站，曾是展現紐約帝國之都氣勢的出入門戶，然而隨著 1963 年古羅馬宮殿式的舊車站被拆除，改建為麥迪遜花園廣場後，作為全美最繁忙鐵路樞紐的賓州車站，自此失去了讓老紐約人引以為傲的氣派大廳門面。而在 2021 年啟用的 Moynihan Train Hall，不僅象徵著賓州車站的重生，也為紐約帶回了往日的風光門面。
歷經 20 多年規劃建造的賓州車站擴建計畫，除了在原有的車站基礎上進行翻新擴建，最重要的是將建於 1912 年、位於麥迪遜花園廣場對面的 James A. Farley 郵政大樓，改建為全新的車站大廳，讓賓州車站再次擁有華美的大廳門面。由美國 SOM 建築事務所（Skidmore, Owings & Merrill）操刀設計的 Moynihan Train Hall，最大的設計亮點在於重現舊賓州車站的巨大天窗，並以溫暖明亮的基調，重新定義紐約這座城市。新車站大廳除了保留下原建築的 3 座大型鋼骨衍架，並以 4 座懸鍊式拱頂組成巨大的透光天窗。每座拱頂也以 500 多塊玻璃和鋁板組成，透過曲線結構和自然光影，創造出美麗的莫爾（Moiré）波紋效應，讓這座天窗不時展現出獨特的律動之美。展現起伏曲線的網格狀天窗，不僅讓當代設計元素與歷史建築結構無縫結合，創造出輕盈、明亮的建築內涵，並且實現了一場紐約轉運站的文藝復興，讓新大廳記述著半世紀前的紐約記憶與輝煌。而全新的 Moynihan Train Hall，除了連接著 9 個站台和 17 條鐵路線，並且規劃有更加便捷流暢的動線，以及更舒適寬敞的餐廳、售票和服務空間。