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FUTURE TRANSPORTATIONC: SHENZHEN AIRPORT EAST INTEGRATED TRANSPORT HUB

未來轉運站 - 以紅樹林為設計靈感

FUTURE TRANSPORTATIONC:  SHENZHEN AIRPORT EAST INTEGRATED TRANSPORT HUB 未來轉運站 - 以紅樹林為設計靈感

全新的深圳機場東綜合轉運站,將在超過 100 公頃的空港區,打造出集航空、高速鐵路、城市地鐵、巴士、計程車等多樣運輸網絡的環保空鐵共構站體。

Text by Lilias Lee Render by Grimshaw Architects

集航空、高速鐵路、城市地鐵、巴士、計程車等多樣運輸網絡的深圳機場東綜合轉運站(Shenzhen Airport East Integrated Transport Hub),不僅將在超過 100 公頃的空港區,打造出環保又高效的空鐵共構站體,並且將著手投入地下造城和周邊商業文化建設,以期打造出全球最頂尖的轉運站,以帶動城市未來發展。
深圳機場東綜合轉運站是由 Grimshaw Architects 在去年贏得最終的設計競標。如何將自然的幾何型態應用到建築設計中,一直是 Grimshaw Architects 所關注的設計重點,在勾勒深圳機場東綜合轉運站的設計概念時,設計團隊便直接從深圳灣的紅樹林景觀汲取靈感,並將紅樹林獨特的根部生長方式、茂密的樹冠等自然型態融入設計中,創造出結合有機幾何美感的轉運站屋頂和支撐結構。而展現律動美感的網格狀屋頂,也以交錯的透光天窗設計,讓站體內享有充足的自然採光。尤其當人們搭乘飛機抵達東航站前,更能從高空欣賞到美麗的花型屋頂樣式。為了創造出與自然親近又豐富多變的景觀語言,在轉運站前也將設置有公園綠地,供民眾享受悠閒的休憩時光。比陸地森林多出 10 多倍吸碳力的紅樹林,是地球上最吸碳的植物生態,更被視為永續未來的減碳明星。因此 Grimshaw Architects 也將紅樹林優異的吸碳能力,內化為站體減碳永續的營運理念,並以高效的環保節能設計,讓轉運站兼顧低碳排性能,而深圳機場東綜合轉運站的設計方案,也在定案後,隨即獲得鉑金級 LEED 的認證。

從空間鳥瞰,呈現幾何花型樣式的轉運站屋頂。
從空間鳥瞰,呈現幾何花型樣式的轉運站屋頂。
轉運站下方將連通高速鐵路和地鐵線,方便民眾快速轉乘。
轉運站下方將連通高速鐵路和地鐵線,方便民眾快速轉乘。
呈現有機幾何美感的屋頂,也以透光天窗設計為站內引入充足的自然光。
呈現有機幾何美感的屋頂,也以透光天窗設計為站內引入充足的自然光。
以紅樹林為設計靈感的站體,將樹冠延伸設計為幾何花型屋頂,樹根則變化為支柱結構。
以紅樹林為設計靈感的站體,將樹冠延伸設計為幾何花型屋頂,樹根則變化為支柱結構。

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