Aston Martin Vulcan by RML Group 絕對武裝優勢
Aston Martin 在 2015 年初發表的 Vulcan ，堪稱是存於現代的古典騎士。Vulcan 除了專為比賽所設計，更重要的是它不像其他近代作品導入許多低汙染、高科技配備，來維持車輛的排放汙染與穩定性表現；相反的，Vulcan就是一部相當傳統的性能機械，其裝備了排氣量高達 7.0 公升的 V12 引擎，並在無視世俗規範的狀態中，能於不藉助增壓系統與電動馬達的運作環境下，光靠高轉數引擎硬是釋放出 820 匹馬力。
Vulcan 僅限量生產 24 部，所有額度當然也在瞬間就被爭取完畢，而隨著原廠開始交車，網路上也立刻有上看 1.14 億台幣的標價出現；當然，依照台灣的進口規則，如果想要引進該車，還需要堆疊上約一倍的金額。不出所料的是，立刻又有車主要求 Aston Martin 提出改裝計畫，想讓 Vulcan 能夠領牌上路；然而根據 Vulcan 的計畫負責人 Simon Croft 表示，這部作品從一開始就是為了競技而生，想要進化成符合道路規範，並可申請牌照的難度相當高，所以原廠並不打算啟動相關計畫。
由於 Vulcan 的玩家都是經濟頂尖族群，因此也有改裝廠聽到了他們的聲音，並決定開發出能夠讓這位古典騎士領牌上路的配件。相關計畫來自英國的 RML Group 改裝工程團隊，他們表示已經對Vulcan有相當充足的認知，除了已完成外觀細節的調整方向，將針對車高、空氣力學重新設定，並會為其裝上燈組，以符合道路使用需求；至於內裝，也將會追加安全配備，並在駕駛界面、操作系統做變更，以貼近日用現實。
至於最關鍵的引擎油耗與排放狀況， RML Group 工作團隊也勢必會對引擎電腦、噴射系統、排放機制與觸媒都進行重新設定；在裝上現代化的配備之後，相信這位騎士仍能保持迷人魅力與強勢武力。
McLaren P1 GTR/LM 道路終極指標
來自英國名家 McLaren 的 P1 LM ，無疑是「從競技場返回道路」的最佳代表，其來源可回溯到 2012 年下旬， McLaren 宣布要製造限量 375 部的終極跑車「 P1 」，並於同年的巴黎車展現身後，立即引發玩家追逐，在不到一年的時間內，所有配額都已經銷售完畢，並於拍賣市場中迅速增值。
在當時， P1 的基礎定價為 86.6 萬英鎊，換算約為 4,000 萬台幣，然而由於這類車款的主人通常還會增添許多升級配備，因此外界評估本車的「平均」實際價格，約略會落在 100 萬英鎊，如果要帶進台灣，還需要通過許多的檢驗與稅制，因此要相當接近或甚至突破億元台幣，都不令人意外。
除了終極跑車必備的科幻級造型， McLaren P1 還導入了油電 Hybrid 複合動力系統，並成功將動力提升到 916 匹馬力，搭配智慧化的底盤、空氣力學系統，可在 3 秒內完成 0~100km/h 的加速衝刺，並能夠以 350km/h 的跳躍切割空間。更瘋狂的 McLaren P1 GTR 則於 2014 年 8 月公開，再度將 3.8 升雙渦輪 V8 引擎以及電子輔助動力系統進行強化，並把馬力提升到1,000匹大關，甚至拆除了日用所需的燈組、氣囊等道路型安全配備，換上了更高階的賽道級部品，變身成為純種賽車，可以讓玩家直接開進賽道；該車款的生產數目更降低到了 35 輛，並僅限原 McLaren P1 車主購買，價格更衝到了190萬英鎊的驚人境地。
2016 年中， McLaren 則宣布為了極少數的買家，特製了 6 部 P1 LM ；此車實質上就是 GTR 賽車，並在裝上了燈具、符合歐洲法規的安全配備後，成為可以領牌並在一般道路行駛的最終極跑車，至於其價格已經是祕密，僅有車主本人與車廠知曉。
Ferrari FXX K 車迷的奇幻夢想
明白地說， Ferrari 目前並還沒有為 FXX K 賽車進行道路化的想法，即便如此，在眾多頂尖車廠陸續為競技車進行日用化的動作之後，這家具有指標意義的義大利躍馬品牌，未來可能提出的計畫相當令人期待。關於 FXX K 的名稱，其中 XX 代表的是 Ferrari 專為少數客戶所製造的競技級速度機器，而 K 則是闡明它導入了源自 F1 的 KERS 動能回收系統；在最受關心的動力部分， FXX K 則使用了具有 860hp 的 V12 引擎，搭配 190hp 的電動馬達，共構成 1,050 匹馬力的輸出，數值相當驚人。
耐人尋味的是， FXX K 出售的是僅有「使用權」而非「擁有權」，也就是即便是車主，也不能把車開回家，而是要交由 Ferrari 官方保管，只可在需要的時候提出申請，並在經過審核之後，才能使用；在大多情況下， FXX K 玩家都是使用此車來參加原廠的活動，而無法拿來進行其他賽事，即便如此，這部作品還是備受極限車迷喜愛。
時間回推到 2015 年下旬，就曾經有一部 FXX K 在經過重重審核後，終於運到台灣於私人活動中展出；在當時，該車甚至被限制不能夠啟動，可見其珍貴與受重視的程度，而此作品要是能於未來推出道路版，也勢必會成為車壇的超級新聞。